这也是自动停车。伊莱比特,中国大陆集团的子公司,已经与百度达成合作。

自动泊车一直是自动驾驶领域的热门话题。

博世和戴姆勒最近展示了他们最新的无人停车库后,自动停车再次证明了它在自动驾驶商业道路上的重要性。

许多企业也在加快自动停车的布局。

据雷锋网站报道,近日,世界著名零部件供应商大陆集团的全资子公司伊莱比特(EB)正式与国内领先的汽车驾驶公司百度建立战略合作关系。EB将为百度阿波罗自动驾驶专用计算平台ACU(ApolloComputingUnit)提供底层软件技术支持。

据悉,双方合作将率先应用自动泊车(AVP)功能。

根据合作协议,EB将向百度AVP专用大规模生产计算单元ACU提供其EBtresos汽车基础软件产品。

EBtresos支持开发符合AUTOSAR标准的电子控制单元软件,该软件具有高度的功能安全性,可达到ISO26262ASIL-D(D是汽车功能安全性的最高级别)。

通过EB提供软这也是自动停车。伊莱比特,中国大陆集团的子公司,已经与百度达成合作。件方面的支持,使用百度ACU的厂商有望加快AVP商用的步伐。随着电子商务提供软件支持,使用百度ACU的制造商有望加快AVP商业化的步伐。

据百度智能汽车事业部自动驾驶大规模生产和商业化负责人袁星介绍,拥有EBtresos软件的ACU将于2020年底投产。

业内许多人认为,由于技术、法规和场景复杂性等因素,自动驾驶技术的“无人化”实施将首先出现在低速停车场景中。

在7月份举行的百度2019人工智能开发者大会上,百度智能车辆事业部总经理顾郝伟将自主停车的软硬一体化解决方案作为他的重点内容之一分享。

雷锋了解到,百度ACU具备软硬件集成的特点,可以向行业合作伙伴开放信息安全和云更新两项基本能力,以及高精度定位、环保意识和规划决策三个人工智能核心模块,为自主驾驶提供商业批量生产解决方案。

通过安装ACU,这辆车可以很快变成无人驾驶汽车。

基于这些能力,ACU已经成为阿波罗企业最重要的大规模生产产品之一。目前,阿波罗正与包括中国汽车制造商在内的156个行业合作伙伴共同发展。

顾郝伟还提到,在百度大厦和百度科技园之间,与Gofun Travel合作的ApolloValetParking将很快开始试运行。

与伊莱比特的合作无疑会给百度的自动泊车带来更多优化。

伊莱比特是中国大陆集团的一家独立子公司,一直致力于为汽车开发高度自动化的软件模块和算法。

据雷锋网站报道,在2017年法兰克福车展期间,EB展示了汽车可以使用Robinos软件框架和云访问来获取关于可用停车位的信息,这样它不仅可以自动停车,还可以准确地停在最狭窄的位置。

伊莱比特总裁兼总经理亚历山大·科彻(AlexanderKocher)表示,中国是EB的重要战略市场。成为百度的合作伙伴,并将EB的产品和经验带入ACU,将加速阿波罗自主驾驶的发展。

目前,许多自驾企业或汽车公司已经推迟推出L4自驾汽车,或者“降维”研究已经开始自动停车等低速无人驾驶。

与仍受诸多条件限制的先进自动驾驶相比,场景有限、技术难度较小的自动停车更有可能率先高举“无人驾驶商业化”的旗帜。

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